ハイゼットトラックＳ510Ｐ近況

ハイゼットトラックは現在幌無しで運行しています

「自分で幌骨を移設します」と言っちゃった為です

業者の見積もりは移設だけで約10まん

結構手間ですトホホ

車体にも加工が必要で10.5ｍｍの穴をズボズボ開けてます

軽トラのメーターは

タコメーターありません、水温計ありません

私は慣らし運転をしますのでタコメーターは必要です

前車のスズキキャリィDA63Tには追加メーターでタコ、水温、電圧

つけてました

取付や配線面倒です

ハイゼットトラックは

ユピテルのレーダー探知機Ｗ50

ＯＢＤ（コンピューター診断コネクタ）より

沢山の信号を表示できます、便利です

（電源も取れます）

難点は自動車メーカーは推奨していません

価格が高い2.5まんほどします

最初の燃費はエアコン使用でＬ/15ｋｍでした

幌が付くと少し悪くなります。

何とか今月中には実戦配備したいですね。